汽车的飞速成长，充电市场到底需要什么样的手艺、产物以及切实可行的落处所案，是行业配合研究、切磋的课题。近日特来电正在青岛举行“2026特来电手艺立异发布会”，发布了6款面向将来的充电网新产物。全新发布的60kW AI自进修免充电模块（特来劲2代AI充电模块），带来了三项冲破性的手艺改革，不只让充电更高效，更让充电网具有了强大的“中国芯”和“聪慧脑”。该模块使用了由特来电取极海半导体结合开辟的全国产MCU芯片，从芯片到模块，完全国产化，确保了产物正在供应链和持久利用上的高度不变和靠得住。该模块是全球首款AI充电模块，内置“AI大脑”，针对分歧车型，能够从动调整最优的充电模式。同时，具备设备健康评估取寿命预测功能，7×24小时全天候本身的“身体情况”，能提前预测可能呈现的毛病，让运能零丧失、运转超功率，电坐多赔本，车从少期待。10kV中压4MW一体化全矩阵超充产物，搭载特来电全新功率分派架构，共同全矩阵智能安排算法，同时最多可带64把枪，处理了充电功率增大后的离散化难题，大幅提拔了设备功率操纵率。搭配兆瓦级液冷终端，支撑单枪最大充电功率2MW，双枪4MW，沉卡也能够实现“十分钟满电”，进入“油电同速”时代。产物采用中压接入架构，通过“一次施工、一次接入、一次上线”模式，将保守建坐周期由几个月压缩至3-7天。充配电一体化设想实现“一舱顶四舱”的极致集成，节流占地43%以上。其焦点立异正在于将保守变电坐焦点高压部门高度集成至预制舱内，让超充坐可间接接入电网从干，跳过多级电压转换环节，大幅削减能量损耗。通过整坐模块深度预制，打制“根本预制—模块吊拆—即插即用”的闭环扶植流程，将保守3-4个月的施工周期压缩至2-3周，实现矫捷设想，快速扩容，全体搬家，让超充坐能够“带着走”。“光储充放+车网互动+虚拟电厂深切融合的园区零碳新架构”，基于海量实正在场景库，融合政策趋向预判、电价机制模仿取负荷演化模子，实现“规划—扶植—运营”全周期动态优化。一体化能碳数智中枢为园区供给全体的数智化驾驶舱，实现全体能碳程度的深度诊断和高效聚合，赋能企业实现降碳和降本的双沉方针。面临高碳电网取消纳难并存的现实矛盾，零碳园区新架构将分布式光伏、储能、同时，通过车网互脱手艺，将园区通勤车、物流车为挪动单位，实现“光储充放检”一体化，显著提拔绿电当场消纳率取电网调理矫捷性。全场景智能化新一代数字化平台以“L1至L5全场景智能化品级能力模子”为焦点框架，沉构全场景智能充电网运营逻辑，处理充电运营从“拼数量”到“拼质量”转型挑和。新一代数字化运营平台冲破保守自用模式，建立了完整的对外赋能系统，不只办事于自有充电收集，更全面向加盟商及规模化运营商。平台采用“即插即用”的接入模式，大幅降低了合做伙伴的手艺门槛和投入成本。特来电初次系统性地提出了“超阶零碳数字建建”的全新，完全保守建建形态，建立了“建建、能源取交通”深度融合的零碳将来。方案通过建建光伏一体化（BIPV）、梯次电池，规模化摆设了分布式能源。其最性的立异正在于，将数百个电动汽车车位为一个庞大的“挪动储能池”。通过V2G手艺，员工的电动汽车正在用电高峰时，可霎时变为大楼的“备用电源”，实现了“车楼联动”。方案完全沉构了泊车场的定义。地下车库不再是简单的泊车空间，全从动充放电机械手、智能安排于一体的“能源-交通”协同枢纽。零碳建建+电动汽车+数字化的化学反映，让建建和用电成本更低。

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2025-11-10 16:35